主に「箱モノ」と呼ばれるオフィスや、ホテルの設計をしています。なかでもうちの部はオフィス関連の仕事が多いですね。
千葉の内房線、長浦駅の基本設計を担当しました。複雑な形だった階段をバリアフリー化し、多くの方が使い易い駅に作り直すという基本設計です。
- JR東日本でも建築系採用を行っていますが、違いは何ですか？
- JR東日本の建築系採用は、建築物の企画・計画、発注、工事監理・安全管理、営繕という業務が中心であり、当社はJR東日本のグループ会社として設計・積算・工事監理業務を中心に行っています。
- JR東日本との併願は可能ですか？
- 可能です。
- 入社後、新入社員はどういう研修を受けますか？
- 数日集合研修を行った後、人事部付となります。２〜３ヶ月ごとに各部署をローテーションし、各部署の先輩から業務の基本を実際の物件を通じて学ぶ機会が与えられます。その後、１１月〜１２月に本配属となります。また、視野を広げるために、現場見学会や社外コンペなどには積極的に参加していただきます。
- 業務の進め方及び育成プランはどうなっていますか？
- 弊社はPMｒ制度というものがあります。担当物件ごとにプロジェクトマネージャーが設定され、収支・デザイン・スケジュール等全ての責任を負っています。その下にジョブキャプテンがつき、実質的な物件のまとめを行います。その下にスタッフが配置され、ジョブキャプテンの指示のもと図面を作成します。入社後スタッフとして業務を行い、その後経験に応じてジョブキャプテン、さらにプロジェクトマネージャーに育っていくプランのもと、研修やOJTを組んでいます。
- 本配属はどのように決められるのでしょうか？
- 必ずしも全員の希望に沿うというわけにはいきませんが、本人の能力や適正を踏まえた配属を行っています。
- 本配属後は、異動はないのでしょうか？
- 異動については本人の能力や適正、業務の習熟状況、今後の育成計画などを考慮して適切に実施しています。
- 出向はありますか？
- 当社の子会社に出向することがあります。また、当社はJR東日本のグループ会社ということもあり、JR東日本、他のグループ会社に出向する機会があります。さらに、当社はさらなる技術力の向上を目指しておりますので、他の設計事務所に出向する機会も今後は増えていくことが想定されます。
- JR東日本グループ内からの売り上げは、全体の売り上げの何割になりますか？
- 概ね９割がグループ内の仕事です。グループ内の仕事量が増加しており、また設計のみならず依頼を受ける業務範囲も拡大する傾向にありますので、現状ではグループからの仕事が多くを占めておりますが、将来的にはグループ外からの仕事の割合を増やしていきたいと思っています。
- 会社の特色は何ですか？
- JR東日本のグループ会社であることから、鉄道関連（駅・駅ビル・列車運行のための施設）等の実績は非常に多く、鉄道建築の分野と商業建築の分野では日本一の実績を上げています。また、ホテルやオフィスビルなども数多く手がけると共に、駅前広場などの計画・開発をJR東日本や自治体と共に進めたり、商圏調査や駅ビルの店舗計画など、ソフト面でクライアントを支援したり、クライアントの発注支援を行ったりと、近年業務範囲を拡大しています。
- 他社と共同で設計することはありますか？
- 必要に応じ、他社とコラボレートする機会があります。近年では、安藤忠雄、隈研吾、妹島和世、鈴木エドワード等の建築家のほか、日建設計、日本設計等とコラボレーションを行っています。
- 女性の社員数はどのくらいですか？
- 約480名の社員に対し、女性は約100名です（2割程度）。
- 出産・育児に関する制度はありますか？
- 出産前6週間、出産後8週間の産前産後休業や、最長で子供が3歳に達するまで休職することが可能（※条件を満たした場合）な育児休職制度が設けられています。また、出産前後で休みを取得しなければならない時のための休暇制度があります。
- 過去に育児休職等を取得された例はありますか？
- 過去に6人の社員が育児休職を取得しており、現在は3名が産前産後休業、あるいは育児休職を取得しています。今後も育児休暇制度を利用する社員が増えると予想しています。
- 資格取得に向けた援助などはありますか？
- 会社で定める資格を取得したら、給与に技能手当が加算されます。また、資格取得のためにかかった費用を一部補助する制度があります。
- 課外活動は何か行われていますか？
- 社内サークル（同好会）制度があり、現在16サークル登録されています。テニス・野球・スキーなどのスポーツ系サークルやスケッチ・ウクレレなどの文化系サークルの他に、著名な建築物を見学するサークルもあります。サークル活動に当たっては会社から補助が出るほか、複数サークルに籍をおくことが可能です。
